各類蒸(zhēng)汽流量計(jì)在現場應(ying)用的特點(dian)

近年(nian)來蒸汽在(zai)生産活動(dòng)中被廣泛(fan)應用，有關(guān)蒸汽的♍計(jì)量和收費(fei)也越來越(yuè)重要。蒸汽(qi)計量的依(yi)據主㊙️要是(shì)蒸汽流量(liang)計，目前在(zai)生産活動(dong)中被廣泛(fan)使用的有(you)三種流量(liang)計：孔闆流(liu)量計  旋翼式蒸(zheng)汽流量計(ji)   渦街(jie)流量計 。
在(zai)對蒸汽的(de)計量中zui爲(wei)經典的是(shì)孔闆流量(liang)計。這種流(liu)量計利用(yòng)差壓原理(li)測量流量(liang)，在實際使(shǐ)用中流量(liang)計孔闆必(bi)須配套三(sān)閥組 差壓變送(song)器和流量(liang)積算儀等(děng)後續儀表(biao)才能測量(liàng)流量👉。而安(ān)裝🔆過程的(de)煩瑣和實(shi)際調試中(zhong)量程比的(de)限制，以及(ji)組合配套(tao)❤️後儀表精(jing)度的不确(què)定性，決定(ding)了孔闆流(liú)量計在實(shí)際應用中(zhōng)的可操🏃‍♀️作(zuo)性不強，在(zài)蒸汽的測(cè)🏃‍♀️量*不太大(da)。
現在(zài)有生産廠(chǎng)家生産一(yi)種智能一(yi)體化的孔(kong)闆流量計(jì)，可❌帶溫度(dù)和壓力補(bǔ)償。但這種(zhong)流量計的(de)價格預算(suan)往往超過(guo)了用戶的(de)㊙️價格預期(qi)，因而市場(chǎng)推廣有一(yi)定的難度(du)。
而旋(xuan)翼式蒸汽(qì)流量計以(yǐ)低廉的價(jia)格和便捷(jié)的安裝方(fang)式赢得了(le)一部分*。旋(xuán)翼式蒸汽(qì)流量計具(jù)有孔闆流(liu)量計的特(te)性，采用三(sān)種孔闆号(hao)，機💞械傳⭐動(dong)，機械表頭(tou)，安裝簡單(dan)方便。在🙇‍♀️實(shí)際使用中(zhōng)有一定的(de)市場。
這種流量(liang)計有一定(ding)的優點。一(yī)體化結相(xiàng)對孔闆流(liu)量計♈來說(shuo)是一大亮(liàng)點，省去了(le)配套的麻(má)煩。機械傳(chuán)動部💛件不(bú)使用電源(yuan)，适用🌈于各(gè)種防爆要(yao)求的場合(he)。
但這(zhè)種流量計(ji)的缺點也(ye)是顯而易(yì)見的。先說(shuo)這機械表(biao)🧡頭，靠磁性(xìng)帶動表頭(tou)傳動讀數(shù)，表殼背後(hòu)有調⭕壓裝(zhuang)置可調節(jie)不同壓力(li)下的流量(liang)大小。從原(yuán)理上可行(hang)，但在實際(jì)使用中，我(wo)們發現了(le)許🈲多問題(tí)。
問題(ti)一：壓力在(zài)不停變化(hua)的過程中(zhōng)，是不是隻(zhī)有不停♉地(dì)調整表頭(tóu)背後的壓(ya)力指針才(cái)能計量準(zhun)确？而🔴實際(ji)測量🔴中，有(yǒu)誰會🌈去調(diao)整表頭背(bèi)後的齒輪(lun)。
問題(tí)二：機械表(biǎo)頭内部采(cai)用銅齒輪(lun)，以及表體(ti)内的🏃🏻‍♂️減🈲速(sù)機全部采(cǎi)用銅齒輪(lún)，這種結構(gòu)使用壽命(mìng)能有幾年(nian)？筆者随機(jī)做了♻️調查(cha) ,發現(xian)超叁年在(zài)工作的旋(xuan)翼式蒸汽(qi)流量計少(shǎo)之又少，倒(dao)是渦街流(liú)量計使用(yong)五六年的(de)都有。有很(hěn)大一部分(fen)旋翼式蒸(zheng)汽流📱量計(ji)在自然使(shi)用一年左(zuǒ)右即♍出現(xiàn)了機械故(gu)障。
第(di)三個問題(ti)關系到經(jing)濟利益問(wèn)題，就是計(ji)量的準确(què)度問題💛。這(zhe)🌈種流量計(ji)的精度爲(wèi) 2.5級，在(zai)實際使用(yòng)中就是這(zhe)樣的精度(du)可能也保(bǎo)證不了。
旋翼式(shì)蒸汽流量(liang)計主要靠(kao)流量計頂(ding)部的一個(gè)葉‼️輪轉動(dòng)來計數，通(tong)過傳動機(ji)構傳給表(biao)頭來計量(liang)。一系列💃🏻的(de)機械齒輪(lun)傳動。要🌂保(bǎo)證計量的(de)準确度，首(shǒu)先要保證(zheng)葉輪的正(zhèng)常運轉。遇(yù)到雜質的(de)堵塞，流量(liàng)計📐就會跑(pao)慢或不走(zǒu)。這種影響(xiang)很容易發(fa)現和排除(chu)。
這種(zhǒng)流量計zui大(da)的不确定(dìng)性來自它(tā)的計量方(fang)式。它隻能(neng)用手㊙️工設(she)置一個壓(yā)力位置，在(zài)實際測量(liang)中會♻️造成(cheng)很大的誤(wu)差。無論是(shì)飽和蒸汽(qì)還是過熱(re)蒸汽管道(dao)裏的壓力(li)不可能永(yong)遠恒⭕定不(bú)變的。就是(shì)飽和🏃‍♀️蒸汽(qi)在不同的(de)壓力下也(yě)對應于不(bu)同的密度(du)值。因🔞此以(yi)不變應萬(wàn)變的直接(jiē)後果就是(shi)誤差太大(da)。
來自(zi)現場測試(shì)的結果發(fā)現測量值(zhí)與實際值(zhí)誤差能達(da)👉到 2~3倍(bei)。由此可見(jian)，用于内部(bu)結算旋翼(yi)式蒸汽流(liú)量計還可(kě)✔️以大💛概🥵勝(sheng)📧任，但用于(yu)貿易結算(suan)的場合可(ke)能就有點(dian)勉爲其難(nan)。
現在(zai)有生産廠(chang)家生産出(chu)了智能型(xing)旋翼式蒸(zhēng)汽流量❓計(jì)，主💛要是把(bǎ)機械表頭(tou)換成智能(neng)表頭，有的(de)還帶上溫(wēn)度補償，但(dàn)實際🌐使用(yòng)中對智能(neng)表頭的要(yao)求比較高(gāo)，在🏒蒸汽高(gao)溫的作用(yòng)下有些質(zhì)量🏃‍♂️不太穩(wěn)定的線路(lu)闆會失效(xiào)而停止計(ji)量。
相(xiang)對于渦街(jie)流量計來(lai)說，旋翼式(shi)蒸汽流量(liang)計的智能(néng)表頭✔️比起(qi)渦街流量(liang)計的線路(lu)闆的成熟(shú)的技術和(he)龐大數💃🏻量(liang)的應用實(shi)例而言實(shí)在是微不(bu)足道的，這(zhe)種新興的(de)技術在以(yi)後的市場(chǎng)中可能還(hai)有很長一(yī)段路要🐅走(zǒu)。
與其(qí)他流量計(ji)相比，旋翼(yi)式蒸汽流(liú)量計還有(yǒu)一個後期(qī)維護的⭕問(wen)題顯得尤(yóu)爲突出。說(shuo)突出是指(zhi)相對💞于其(qi)他儀器儀(yí)㊙️表而言，這(zhe)種流量計(ji)需要維護(hù)的地方太(tai)多。