渦(wo)街流量計常見(jian)故障問題的處(chù)理方法

渦(wō)街流量計 是一種常用的(de)流量計産品，主(zhǔ)要針對于液體(tǐ)、蒸汽、氣體等進(jìn)行測量，産品具(jù)有性能穩定、使(shǐ)用靈活、可靠性(xìng)高、維⛷️護簡便等(deng)🌍優點。渦街流量(liang)計在使用過程(chéng)中會産生一定(dìng)的故障問題，本(ben)文主要來介紹(shao)一下渦街流量(liang)計常見故障問(wèn)題的處理方法(fa)，希望可以☔幫助(zhù)到大家。

1、選(xuan)型方面的問題(ti)。有些渦街傳感(gǎn)器在口徑選型(xing)上📧或者在設計(ji)選型之後由于(yú)工藝條件變動(dong)，使得選擇大了(le)―個規格，實際選(xuǎn)型應選擇盡可(ke)能小的口徑，以(yi)提高測量精度(du)，這方⭕面的原因(yin)主要同問題①、③、⑥有(you)關💰。比如，一條渦(wo)街管線設計上(shàng)供幾個設備💞使(shǐ)用，由于工藝部(bù)分設備有時候(hòu)不使用，造成目(mu)前實際使用流(liu)量減小，實際🌈使(shi)用造成原設計(jì)選型口徑過大(da)，相🙇🏻當于提高了(le)可測的流量下(xià)限，工藝管道小(xiǎo)流量時🔞指示無(wu)法保證，流量大(da)時還可以使用(yòng)，因爲如果要重(zhong)新改造有時候(hòu)難度太大 .工藝條件的變(biàn)動隻是臨時的(de)。可結合參數的(de)重新整定以提(ti)高指示準确度(dù)。

2、安裝方面(miàn)的問題。主要是(shì)傳感器前面的(de)直管段長🔱度不(bu)夠，影響測量精(jīng)度，這方面的原(yuan)因主要同問題(tí)①有關☀️。比如：傳感(gan)器前面直管段(duàn)明顯不足，由于(yu) Fic203不用于計(jì)量，僅僅用于控(kòng)制，故目前的精(jīng)度可以使用相(xiàng)當😍于降級使用(yong)。

3、參數整定(dìng)方向的原因。由(yóu)于參數錯誤，導(dǎo)緻 儀表 指示有誤 .參數錯誤使(shǐ)得二次儀表滿(mǎn)度頻率計算錯(cuò)誤，這方面的原(yuan)💃因主📐要同問題(tí)①、③有關。滿度頻率(lü)相差不多的使(shi)得♈指示長期不(bu)準，實際滿度頻(pin)率大幹計算的(de)滿度頻率的使(shi)得🔞指示大範圍(wéi)波動，無法讀數(shu)，而資料上參數(shù)的不一緻性✏️又(yòu)影響了參數的(de)終确定，終通過(guò)重新标定結合(hé)相互比較确定(ding)了參數，解決了(le)這一問題。

4、 二次儀表(biao) 故障。這部(bu)分故障較多，包(bao)括：一次儀表電(dian)路闆有斷線之(zhi)處🤩，量程設定有(you)個别位顯示壞(huai)， K系數設定(ding)有個别位顯示(shì)壞，使得無法确(què)定量程設定以(yǐ)及🌂 K系數設(shè)定，這部分原因(yin)主要向問題①、②有(yǒu)關。通過修複相(xiàng)應🔴的故障，問題(tí)得以解決。

5、四路線路連接(jie)問題。部分回路(lu)表面上看線路(lù)連接🧑🏾‍🤝‍🧑🏼很好，仔♈細(xì)🆚檢查，有的接頭(tou)實際已松動造(zào)成回路中斷，有(you)的接頭雖連接(jie)😘很緊但由于副(fu)線問題緊固螺(luo)釘卻緊固在了(le)線皮上，也使得(de)🈚回路中斷，這部(bu)分原🥰因主要同(tóng)問題②有關。

6、二次儀表與後(hòu)續儀表的連接(jiē)問題。由于後續(xu)儀表的問題🏃或(huo)者由于後續儀(yí)表的檢修，使得(dé)二次儀表🤟的 mA輸出回路中(zhong)斷，對于這類型(xing)的二次儀表來(lái)說，這部分⚽原因(yin)主🛀要🌈同問題②有(you)關。尤其是對于(yu)後續的記錄儀(yi)，在☀️記錄儀長期(qi)損壞無法修複(fú)的情況下，一定(dìng)要注意短接二(er)次儀表的♍輸出(chu)。

7、由于二次(ci)儀表平軸電纜(lǎn)故障造成回路(lù)始終無指示🌏。由(yóu)于長期運行，再(zai)加上受到灰塵(chén)的影響，造成平(píng)🌈軸電纜故障，通(tong)過清洗或者更(geng)換平軸電線，問(wèn)題得以解決。

8、對于問題⑦，主(zhǔ)要是由于二次(cì)儀表顯示表頭(tou)線圈固定螺絲(si)松，造成表頭下(xia)沉，指針與表殼(ké)摩擦大，動作不(bu)靈‼️，通過調整表(biǎo)頭并重💯新固定(ding)，問題相應解決(jué)。

9、使用環境(jing)問題。尤其是安(ān)裝在地井中的(de)傳感器部分，由(you)🛀于環境濕度大(dà)，造成線路闆受(shòu)潮，這部分原因(yīn)⚽主要同問題②、②有(you)關。通過相應的(de)技改措施，對部(bù)分環境濕度💯大(da)的傳感器重新(xīn)作了把探頭部(bu)分與轉換部分(fen)分離處理，改用(yòng)了分離型傳感(gan)器，故🔞善了工作(zuo)環境，日前這部(bù)分儀表運行良(liang)好。

10、由于現(xiàn)場調校不好，或(huo)者由于調校之(zhī)後的實際情況(kuang)的再變動。由于(yu)現場振動噪聲(sheng)平衡調整以及(ji)靈敏度調整不(bú)好 .或者由(you)于調整之後運(yùn)行一段時間之(zhī)後現場情況的(de)再💔變動，造成指(zhǐ)示問題、這部分(fen)原因主要同問(wen)題④、⑤有關。使用示(shì)波器，加上結合(hé)工藝運行情況(kuang)，重新調整。

渦街流量計安(ān)裝點的上遊較(jiao)近處若裝有閥(fá)門，不斷✏️地🐅開關(guan)閥門，對 流(liú)量計 的 使用壽命影(yǐng)響極大，非常容(róng)易對流量計造(zào)損壞。流量計㊙️盡(jìn)量避免在架空(kōng)的非常長的管(guǎn)道上安裝，這樣(yàng)時間一長後，由(yóu)于流量計的下(xia)垂非常容易造(zao)成流量計于法(fǎ)蘭的密封洩露(lù)，若不得已安裝(zhuang)時，必須在流量(liang)計的上下遊 2D處分别設置(zhì)管道緊固裝置(zhi)。