LUX 系列旋(xuan)進漩渦(wo)流量計(jì)安裝注(zhu)意事項(xiang)大總結(jie)

近(jin)年來，智(zhì)能旋進(jìn)漩渦流(liú)量計由(you)于其使(shǐ)用方便(biàn)、價廉物(wù)美得特(te)點，在中(zhōng)小氣站(zhàn)、中小天(tian)然氣用(yòng)戶中得(de)到了廣(guǎng)泛得應(ying)用。然而(er)，由于對(duì)智能旋(xuán)進🈲漩渦(wo)流量計(jì)安裝及(ji)日常使(shi)用、維護(hu)保養得(de)不合理(li)，造成了(le)智能旋(xuan)進漩渦(wō)流量計(ji)存在較(jiào)大得計(ji)量誤差(cha)。筆者現(xiàn)根據現(xian)場✌️使用(yòng)經驗，對(duì)流量計(ji)🔞安裝、使(shǐ)用等相(xiang)關問題(tí)進行探(tan)讨。
一、智能(néng)旋進漩(xuán)渦流量(liang)計在合(he)理安裝(zhuāng)調試中(zhong)應注意(yì)得問題(ti)
1. 注(zhù)意調壓(yā)閥得安(an)裝位置(zhì)
在(zai)自貢作(zuo)業區 210配氣(qì)站安裝(zhuāng)供油建(jian)設區域(yu)民用流(liu)量計中(zhong)發現，在(zài)同一彙(hui)管中✊安(ān)裝有幾(jǐ)套 TDS下遊計(jì)量裝置(zhi)得情況(kuang)下（包括(kuo)我公司(sī)供油建(jiàn)設區💘域(yù)民用得(de)流量計(jì)及用戶(hu)流量計(jì)），若調壓(yā)閥安裝(zhuāng)在 TDS下遊（即(ji)先計量(liang)後調壓(yā)），當關閉(bi)我公司(sī)供油建(jian)民用🔴 TDS流量(liang)計下遊(you)閥門時(shi)， TDS仍(reng)有流量(liang)顯示，而(er)關閉上(shang)遊閥門(men)時，流量(liang)計沒有(you)計量。我(wo)🐕們同時(shi)發現，其(qí)他将調(diao)壓閥安(an)裝在流(liu)量計上(shàng)遊得卻(què)無此現(xian)🔞象。究其(qí)原因，可(ke)能是由(you)于彙管(guǎn)内得不(bu)同用戶(hù)氣流之(zhi)間得相(xiàng)互擾動(dong)，即相互(hù)存在壓(yā)力差，導(dǎo)緻相互(hu)串氣。
因此(ci)，爲保證(zhèng)計量得(dé)準确性(xìng)，調壓閥(fá)安裝位(wèi)置宜安(an)裝在 TDS得上(shàng)遊（即先(xian)調壓再(zài)計量）。另(lìng)外，從理(li)論上看(kan)，标準參(cān)比條件(jian)下得體(ti)積流量(liàng)與工況(kuàng)流量有(yǒu)如下關(guān)系：
 
式中： qn、 qf———标準參(can)比條件(jiàn)、工況條(tiao)件下得(dé)體積流(liú)量； qn、 pf———标(biāo)準參比(bi)條件、工(gōng)況條件(jiàn)下得靜(jìng)壓力； Tn、 Tf———标準參(can)比條件(jian)、工況條(tiáo)件下得(de)熱力學(xue)溫度； Zn、 Zf———标準參(cān)比條件(jian)、工況條(tiao)件下得(dé)壓縮因(yīn)子。
标準參(cān)比條件(jian)下得累(lei)計氣量(liang) Qn爲(wei)
 
若(ruo) TDS流(liú)量計安(ān)裝在調(diao)壓閥上(shang)遊，則工(gong)況壓力(lì) pf爲(wei)時間 t得函(hán)數，即 pf＝ pf（ t）
将式(shì)（ 1）代(dai)入式（ 2）得
 
式（ 3）是理(li)論上累(lei)計氣量(liang)得計算(suan)公式，但(dàn)實際上(shang)流量計(jì)在☀️一個(ge)積算周(zhōu)期内是(shi)把瞬時(shi)得工況(kuang)壓力 pf作爲(wèi)常數計(jì)算得，如(ru)果壓力(lì)波動過(guo)大，即過(guò)大，對于(yu)流量計(jì)得積📞算(suan)儀在一(yi)個積算(suan)周期内(nèi)，也會産(chan)生一定(dìng)得誤差(cha)。
2. 流(liu)量計前(qian)端直管(guǎn)段避免(mian)出現變(bian)徑管
在我(wo)公司大(da)山鋪配(pèi)氣站，使(shi)用旋進(jin)漩渦流(liú)量計計(ji)量天然(ran)氣時發(fa)現，流量(liang)計顯示(shi)得流量(liang)值時大(dà)時💋小，前(qián)後✨差别(bié)較大。關(guan)閉流量(liang)計上遊(yóu)進氣閥(fa)門後，流(liu)⛱️量計👣仍(réng)有流量(liàng)顯示，在(zai)更換前(qian)端變徑(jìng)管爲同(tong)一管徑(jing)管端後(hòu)，故障消(xiao)失。經分(fèn)析，認爲(wei)在 TDS流量計(ji)得 10D直管段(duan)内出現(xiàn)變徑管(guan)，造成進(jin)入流量(liàng)計得氣(qì)體呈紊(wen)流🚩狀态(tai)♋，導緻産(chǎn)生了幹(gàn)擾得渦(wō)流，造成(chéng)流量計(ji)誤認爲(wei)🌈有漩渦(wo)産🔞生，進(jìn)☎️而造成(cheng)多計量(liang)。
二(èr)、在流量(liàng)計日常(chang)運行維(wéi)護中應(ying)該注意(yi)得問題(tí)
1. 在(zai)冬天得(dé)用氣高(gao)峰期，有(you)時流量(liàng)計可能(néng)會出現(xiàn)超👈出其(qi)計量☂️範(fan)圍得現(xiàn)象，此時(shí)流量計(jì)節流現(xiàn)象嚴重(zhong)，前後靜(jing)壓差大(da)，由理想(xiang)氣體狀(zhuàng)态方程(chéng)可知，氣(qi)體壓力(li)降低，溫(wēn)度也相(xiang)應降低(di)，此時易(yì)出現流(liu)量計後(hou)端結冰(bīng)現象，造(zào)成管線(xian)堵塞。
2. 加強(qiang)流量計(jì)得日常(cháng)檢測和(hé)維護。從(cóng)位于 210配氣(qì)站得作(zuo)爲貿易(yì)計量得(de)流量計(ji) A至(zhi)位于我(wǒ)公司大(da)山鋪配(pei)氣站得(dé)參比流(liu)量計 B得管(guǎn)線長度(dù)約爲 0.8km（型号(hao)均爲 TDS-50B），管線(xian)爲新投(tóu)入使用(yong)管線。在(zai)正常情(qing)況下，兩(liǎng)台流量(liàng)計每🏃‍♀️天(tian)得誤差(chà)在 2.5%以内，但(dan)在一段(duàn)時間内(nei)，兩台流(liu)量計輸(shu)差達到(dao)了 7%。兩台流(liú)量計得(de)檢定參(cān)數均在(zài)有效期(qī)内，且兩(liang)台流量(liàng)計🍉得管(guan)線🙇‍♀️之間(jian)無分管(guǎn)及其他(ta)節流裝(zhuāng)置，影響(xiǎng)壓縮因(yin)子得相(xiàng)對密度(dù)♻️、 N2、 CO2含量(liang)等參數(shù)也設置(zhì)相同。經(jing)過分析(xi)後，發現(xiàn)流量計(jì) B壓(ya)力顯示(shì)（絕壓）僅(jǐn)僅比其(qi)周圍壓(ya)力表（表(biao)壓）高 50kPa，初步(bu)斷定是(shi)流量計(jì)壓力傳(chuan)感器出(chū)現問題(ti)；把流量(liàng)計🐪 B拆下吹(chui)掃後，恢(huī)複正常(cháng)，由此認(rèn)爲可能(néng)是由于(yu)流量計(ji)🐕 B得(dé)壓力傳(chuán)感器上(shàng)被微塵(chen)或油污(wū)堵上，導(dao)緻壓力(li)傳感🥵器(qì)失靈造(zào)👈成得。
3. 定期(qi)檢查智(zhì)能旋進(jin)漩渦流(liú)量計得(dé)漩渦發(fa)生器。如(rú)果漩渦(wo)發生器(qì)磨損較(jiào)大，可能(néng)導緻流(liú)🔆經流量(liang)計得天(tiān)然氣無(wu)法正常(cháng)産生漩(xuan)渦脈沖(chòng)，進而⭐導(dao)緻🤩計量(liang)🐅結果比(bǐ)真實值(zhí)偏小。因(yin)此，爲避(bi)免天然(ran)氣計量(liang)中發👈生(sheng)此類問(wen)題，應在(zài)流量計(ji)前段加(jia)裝過濾(lü)器，并有(yǒu)規律地(di)對過濾(lü)器進行(hang)清洗。