LUX 系列旋(xuán)進漩渦(wō)流量計(ji)安裝注(zhu)意事項(xiàng)大總結(jie)

近(jin)年來，智(zhi)能旋進(jìn)漩渦流(liu)量計由(you)于其使(shi)用方便(bian)、價廉物(wu)美得特(te)點，在中(zhōng)小氣站(zhàn)、中小🆚天(tiān)然氣用(yòng)戶中得(de)到了廣(guǎng)泛得應(yīng)用。然而(er)，由于對(duì)智能旋(xuán)進漩渦(wo)流量🌏計(ji)安裝及(jí)日常使(shǐ)用、維護(hù)保養得(dé)不合理(li)，造成了(le)智能旋(xuán)進漩渦(wo)流量計(jì)存在較(jiao)大得計(jì)量誤差(cha)。筆者現(xiàn)根據現(xiàn)場使用(yòng)經驗，對(duì)流量計(jì)安裝、使(shǐ)用等相(xiang)關問題(ti)進行探(tàn)讨。
一、智能(neng)旋進漩(xuan)渦流量(liang)計在合(hé)理安裝(zhuāng)調試中(zhōng)應注意(yì)得問題(tí)
1. 注(zhu)意調壓(yā)閥得安(ān)裝位置(zhì)
在(zai)自貢作(zuo)業區 210配氣(qi)站安裝(zhuāng)供油建(jian)設區域(yù)民用流(liu)量計中(zhong)發現，在(zài)同一彙(huì)管中安(ān)裝有幾(jǐ)套 TDS下遊計(jì)量裝置(zhì)得情況(kuàng)下（包括(kuo)我公司(si)供油建(jian)設區域(yu)🐉民用得(dé)流量計(jì)及用戶(hù)流量計(ji)），若調壓(yā)閥安裝(zhuāng)在 TDS下遊（即(ji)先計量(liàng)後調壓(yā)），當關閉(bì)我公司(sī)供油建(jiàn)民用 TDS流量(liang)計下遊(yóu)閥門時(shí)， TDS仍(reng)有流量(liàng)顯示，而(er)關閉上(shàng)遊閥門(men)時，流量(liàng)計沒有(yǒu)計量。我(wo)們同時(shí)發現，其(qí)他将調(diao)壓閥安(ān)裝在流(liu)量計上(shàng)遊得卻(que)無此現(xiàn)象。究其(qí)原✊因，可(ke)能是由(you)于彙管(guan)内得不(bú)同用戶(hù)氣流之(zhī)間得相(xiang)互擾動(dòng)，即相互(hù)存在壓(ya)力🏃🏻差，導(dǎo)緻相互(hù)串氣。
因此(ci)，爲保證(zhèng)計量得(dé)準确性(xìng)，調壓閥(fa)安裝位(wèi)置宜安(ān)裝🛀🏻在 TDS得上(shang)遊（即先(xian)調壓再(zai)計量）。另(ling)外，從理(li)論上看(kàn)，标準參(cān)比條件(jian)下得體(tǐ)積流量(liang)與工況(kuang)流量有(you)如下關(guan)系：
 
式中： qn、 qf———标準參(cān)比條件(jiàn)、工況條(tiáo)件下得(de)體積流(liú)量； qn、 pf———标(biāo)準參比(bǐ)條件、工(gōng)況條件(jian)下得靜(jìng)壓力； Tn、 Tf———标準參(cān)比條件(jian)、工況條(tiáo)件下得(dé)熱力學(xué)溫度； Zn、 Zf———标準參(can)比條件(jiàn)、工況條(tiao)件下得(dé)壓縮因(yin)子。
标準參(cān)比條件(jian)下得累(lei)計氣量(liàng) Qn爲(wèi)
 
若(ruò) TDS流(liu)量計安(ān)裝在調(diao)壓閥上(shàng)遊，則工(gong)況壓力(li) pf爲(wei)時間 t得函(han)數，即 pf＝ pf（ t）
将式(shì)（ 1）代(dài)入式（ 2）得
 
式（ 3）是理(lǐ)論上累(lèi)計氣量(liang)得計算(suàn)公式，但(dàn)實際上(shàng)流量計(ji)👌在一個(ge)積算周(zhou)期内是(shi)把瞬時(shí)得工況(kuang)壓力 pf作爲(wèi)常數計(ji)算得，如(rú)果壓力(li)波動過(guò)大，即過(guò)大，對于(yu)♌流量計(jì)得積算(suan)儀在一(yi)個積算(suan)周期内(nei)，也會産(chan)生一定(ding)得誤差(chà)😍。
2. 流(liú)量計前(qian)端直管(guan)段避免(mian)出現變(biàn)徑管
在我(wǒ)公司大(da)山鋪配(pèi)氣站，使(shǐ)用旋進(jìn)漩渦流(liu)量計計(jì)量天然(rán)氣時發(fā)現，流量(liang)計顯示(shì)得流量(liàng)值時大(da)時小，前(qian)後差别(bie)💋較大。關(guān)閉流量(liang)計上遊(yóu)進氣閥(fá)門後，流(liu)量計仍(réng)有流量(liang)顯示，在(zài)更🐉換前(qian)端變徑(jìng)管爲同(tong)一管🛀徑(jìng)管端後(hou)，故障消(xiao)失。經分(fèn)析，認爲(wei)在 TDS流量計(ji)得 10D直管段(duan)内出現(xiàn)變徑管(guan)，造成進(jìn)入流量(liàng)計得氣(qi)體呈紊(wěn)流狀态(tài)，導📱緻産(chǎn)生了幹(gàn)擾得渦(wo)流，造成(chéng)流量計(ji)誤認爲(wèi)有漩渦(wō)産💘生，進(jìn)而造成(cheng)多計量(liàng)。
二(èr)、在流量(liàng)計日常(cháng)運行維(wei)護中應(yīng)該注意(yi)得問題(ti)
1. 在(zài)冬天得(dé)用氣高(gāo)峰期，有(yǒu)時流量(liang)計可能(néng)會出現(xian)超出其(qi)💛計量範(fan)圍得現(xiàn)象，此時(shí)流量計(ji)節流現(xian)象嚴重(zhong)，前後靜(jing)壓差大(da)，由理想(xiang)氣體狀(zhuang)态方程(chéng)可知，氣(qì)體壓力(lì)降低☔，溫(wēn)度也相(xiang)應降低(di)，此時易(yi)出現流(liú)量計後(hòu)端結冰(bing)現象，造(zào)成管線(xian)堵塞。
2. 加強(qiáng)流量計(ji)得日常(chang)檢測和(hé)維護。從(cóng)位于 210配氣(qi)站得作(zuò)爲貿易(yì)計量得(dé)流量計(jì) A至(zhi)位于我(wǒ)公司大(dà)山鋪配(pèi)氣站得(de)參比流(liú)量計 B得管(guan)線長度(du)約爲 0.8km（型号(hao)均爲 TDS-50B），管線(xiàn)爲新投(tou)入使用(yòng)管線。在(zai)正常情(qing)況下，兩(liang)台流量(liang)計每天(tiān)👨‍❤️‍👨得誤🆚差(cha)在 2.5%以内，但(dàn)在一段(duàn)時間内(nei)，兩台流(liú)量計輸(shu)差達到(dao)了 7%。兩台流(liú)量計得(dé)檢定參(can)數均在(zai)有效期(qī)内，且兩(liǎng)台流量(liàng)計得管(guan)線之間(jiān)無分管(guan)及其他(tā)節流裝(zhuāng)置，影響(xiǎng)壓縮因(yin)子得相(xiàng)對密度(du)、 N2、 CO2含量(liàng)等參數(shu)也設置(zhì)相同。經(jīng)過分析(xi)後，發現(xiàn)流量計(jì) B壓(yā)力顯示(shi)（絕壓）僅(jǐn)僅比其(qi)周圍壓(yā)力表（表(biǎo)壓）高 50kPa，初步(bù)斷定是(shi)流量計(jì)壓力傳(chuán)感器出(chū)現問題(ti)；把流量(liang)❌計 B拆下吹(chui)掃後，恢(hui)複正常(cháng)，由此認(ren)爲可能(neng)是由于(yu)流量計(ji) B得(de)壓力傳(chuan)感器上(shàng)被微塵(chen)或油污(wū)堵上，導(dao)緻壓力(li)傳🍉感器(qì)失靈造(zào)成得。
3. 定期(qi)檢查智(zhì)能旋進(jìn)漩渦流(liu)量計得(de)漩渦發(fa)生器。如(ru)果漩渦(wō)發生器(qì)磨損較(jiao)大，可能(néng)導緻🌍流(liú)經㊙️流量(liang)計得天(tian)然氣無(wu)法正常(cháng)産生漩(xuán)渦脈沖(chong)，進而♈導(dǎo)緻計量(liàng)結果比(bǐ)真實值(zhí)偏小。因(yīn)此，爲避(bì)免天然(ran)氣計🌈量(liàng)中發生(sheng)此類🌈問(wèn)題，應在(zai)流量計(jì)前段加(jia)裝過濾(lǜ)器，并有(yǒu)規律地(di)📐對過濾(lǜ)器進行(hang)清洗。